Из истории аэродрома Гроссенхайн

История аэродрома города Гроссенхайн началась в 1913 году. Расположенная вдоль улицы Эльстервердаер, авиационная база уже тогда занимала примерно 60 га, и в полной мере стала одной из самых больших в немецкой армии. 15 марта 1914 года было закончено строительство первого ангара, а уже на следующий день прибыла первая эскадрилья для расквартирования в Гроссенхайне.

Тем не менее, согласно Версальскому мирному договору, в 1920 году Имперская авиационная база города Гроссенхайн, должна была быть упразднена. Часть территории была использована под строительство бумажной фабрики.

В 1934 году возобновилось строительство, более современного, военного аэродрома, который был сдан в эксплуатацию 26 марта 1936 года. Длина взлетно-посадочной полосы (ВВП) к концу войны составляла 1.375 м.

После занятия, в 1945 году, советскими Военно-Воздушными Силами авиабазы, её эксплуатация и развитие продолжались. Взлетно-посадочная полоса выросла до 2.440 м. Были построены 40 самолётных капониров для укрытия авиатехники и 2 бункера типа «ГРАНИТ» для временного складирования спецвооружения. Все сооружения представляют собой бетонные арочные конструкции, покрытые дёрном и засаженные растительностью для маскировки под ландшафт.

Строительство бункеров проводилось в период с 1972 по 1974 годы. Они собраны из железобетонных блоков-сигментов, которые образуют арку с непосредственно хранилищем в форме трубы и боковыми техническими помещениями. «Труба» забетонирована в нижней трети, для получения ровного основания.

Конструкции спецхранилищ оборудованы отопительной и вентиляционной системами, и закрываются двустворчатыми стальными воротами со специальным замком.

После выхода советских Военно-Воздушных Сил с аэродрома Гроссенхайна в 1993 году, произошла передача этого недвижимого имущества в собственность города Гроссенхайн. В 2004 году бункеры типа «ГРАНИТ» взяты под охрану, как памятники истории.