105. Fliegerdivision der Jagdbomber (Großenhain)
1 An-2, 1 Mi-9
32 MiG-27D, 8 MiG-23UB (40 Flugzeuge)
30 MiG-27К, 10 MiG-23UB (40 Flugzeuge)
32 MiG-27, 10 MiG-23UB (42 Flugzeuge)
Liste der Flugzeuge, die ca. von 1990 bis zu ihrem Abzug auf dem Flugplatz Großenhain stationiert waren
MiG-27D: 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07 (beim Abzug 1993 nicht mehr vorhanden), 08 (von 1991 bis 1993), 09, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 (beim Abzug 1993 nicht mehr vorhanden) , 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 (beim Abzug 1993 nicht mehr vorhanden), 32, 33
MiG-23UB: 60, 61, 62, 63, 64, 66, 67 (Absturz unweit von Schöbendorf (Baruth) - 31.01.1991), 68 (von 1991 bis 1993), 69
An-2: 03 (rot); bis Dezember 1992 Verbindungsflugzeug der 105. Fliegerdivision der Jagdbomber, danach Überführung nach Dessau, seit 19. März 1993 im Technischen Museum Oberschleißheim bei München
Mi-9: 01 (rot); Verbindungshubschrauber der 105. Fliegerdivision der Jagdbomber, fliegende Kommandozentrale
Командиры 105-й авиационной дивизии истребителей-боибардировщиков
с 1945 до 1993 годов
Kurzbeschreibung
"In diesem Sonderalbum ist zum Andenken der kommenden Generationen die ruhmreiche und unvergessliche Geschichte des Aufenthaltes einer der größten Kräftegruppen der Streitkräfte unseres Landes beschrieben. Es wird in zwei Sprachen - in der deutschen und in der russischen - in einer polygraphischen Geschenkausführung herausgegeben. Über 500 Farb- und Schwarz-Weiß- Fotografien erzählen von den bedeutendsten Marksteinen der Geschichte der GSBTD, der GSTD, der GSSD, der WGT: vom Militärleben der Truppenteile und Truppenverbände aller Truppengattungen, vom Prozess des Abzuges der sowjetischen Truppenteile und -verbände aus Deutschland."
Inhalt
Marksteine der Geschichte
Zeit der Veränderungen
An der Gefechtslinie
Merkmale des Alltagslebens
Heimkehr
