Письмо А.И.Покрышкина (1976) бургомистру города Гроссенхайн, Оттмару Ванке

Источник: „Памятные  места гроссенхайнского  рабочего движения“

Авторы: Хайнц Мюллер и Хайнц Байсиг при участии Клауса Голлы и Дитриха Херде и исторической комиссии районного комитета СЕПГ Гроссенхайна.

Издатель: Педагогический районный кабинет Гроссенхайна

* * * * * 

Май 1945: Гроссенхайнский  аэродром и его радиостанция снова приобретают значение в заключительной фазе Второй мировой войны, а особенно при освобождении Праги. Изображение тех событий мы позаимствовали из письма трижды героя Советского Союза, маршала военно-воздушных сил, Покрышкина.

„Глубокоуважаемый товарищ Ванке!

       Я получил Ваше письмо. Я очень благодарен Вам за то,  что Вы проявили интерес к книге "Небо войны".

       Из книги Вам стал известен мой боевой путь в годы войны. В первый день войны, 22 июня 1941, я поднялся  в небо для защиты моей советской родины, и принимал участие во многих воздушных боях во всех фазах войны.  В том числе также и в известном  сражении на Кубани в 1943, которое стало  окончательным  поражением фашистского господства  над воздушным пространством. В последний  период войны  я прибыл в Гроссенхайн.

       Вы просили рассказать  об операциях в районе Берлина, Праги  и о событиях в Гроссенхайне.  Это сложно,  описать в краткой  форме  исполинский размерах и важность этой операции с точки зрения советского  военного искусства. Вы можете узнать много фактов об этих событиях в  музее ННА  в Дрездене.

       Известно, что в мае 1945 гарнизон Берлина капитулировал.  Сражения за город начались 30 апреля, в 4.30 ч. и шли вплоть до утра 2 мая 1945.

       Когда гитлеровские войска капитулировали, у них были тысячи раненых и погибших. В живых оставались только те, которые сдались в плен.  2 мая 1945, утром  в районе  Гроссенхайна приземлилась дивизия  (которой командовал генерал Покрышкин, примечание автора).  Штаб  дивизии,  летный  и технический персонал, заняли  квартиры в нескольких домах. Из окон можно было хорошо видеть город и ландшафт.

      В городе было совсем мало жителей.  Почти все было закрыто.

      Только на автобане Берлин-Дрезден передвигались не только войска, но и нескончаемые  колонны бывших узников фашистских лагерей.

       Они сердечно приветствовали советские войска. Настроение у летчиков было отлично. Однако, война продолжалась. Сильные группировки вермахта  все еще удерживали  большую территорию Чехословакии.

       У них еще имелось:

• примерно 10 000 орудий, минометов
• больше чем 2 200 танков,  штурмовых орудий
• и примерно 1 000 самолетов, поддерживающих  их с воздуха.

Все же положение для командования  немецких войск не было благоприятным.

Утром 5 мая 1945 в Праге началось вооруженное восстание.  К вечеру повстанцы заняли телеграф, почту, радиостанцию, самые важные мосты через  Влтаву и почти все вокзалы и несколько заводов.

       В бой  против повстанцев были введены крупные военные силы. Немецкая военная авиация готовилась бомбить Прагу. В ночь на 6 мая 1945 Пражская радиостанция, которая была в руках повстанцев, послала просьбу о помощи. Радиограмма была принята  нашими радистами в Гроссенхайне. И таким образом в течение следующих дней до 9 мая наши летчики выполняли тяжелое задание. Они каждый день летали  в небе над Прагой.

       В результате появления  советских летчиков в районе Праги группировка врага была расколота. Дороги на запад  и юго-запад были посредине преграждены для группы армий. Быстрое  продвижение операции гарантировало победу советских вооруженных сил и патриотов Чехословакии и освобождение этой дружественной  нам и братской страны.

       9 мая,  в день, когда  народы праздновали победу над фашизмом, стал для ЧССР  днем освобождения".